Skip to content
Můj výběr

Průsmyk Ljubelj
Nejstrmější a nejkrásnější cesta do Evropy

Žádná cesta do Evropy není tak pěkná, a tak strmá jako tato. To je srdce Tržčské země. Od té doby, co lidé na Tržičsku existují, zde byla cesta přes Karavanky do severní Evropy. Tržičaům po dlouhá staletí umožňovala rozkvět kovářství, koželužství a včelařství tak, že své prvotřídní výrobky prodávali daleko po Evropě.

Nejstarší silniční průsmyk v Evropě je také jedním z nejkrásnějších.

Průsmyk Ljubelj na vrcholu údolí zdobí dva kamenné obelisky. Silnice k průsmyku je dnes uzavřena pro automobily s výjimkou září, kdy zde na závodech veteránů do kopce zavrčí automobily a motocykly. V zimně je tady adrenalinová sáňkařská dráha pro odvážné a bláznivé a pod průsmykem je první slovinský adrenalinový park.

Silnice, která vede na nejstarší horský průsmyk v Evropě, vypovídá bezpočet příběhů o historii a lidech, kteří po ní cestovali;

  • Římané cestou přes Ljubelj spojili osady Emona (»předchůdkyni« Lublaně) a Virunum, na hlavní město Norika stojící na Gosposvetském poli,
  • toku 1036 překročí Ljubelj hraběnka blahoslavená Hema z Krška, když se dozví o nešťastné smrti svých dvou synů,
  • roku 1239 daruje aquilejský patriarcha několik statků kostelu sv. Lenarta na korutanské straně za podmínky, že budou vydržovat duchovního a několik pacholků, kteří budou Ljubeljský průsmyk chránit před lupiči,
  • roku 1492 přináší průsmykem posel z Vídně listinu císaře Fridricha III., kterou byl Tržič povýšen na městys,
  • ke konci 15. století Ljubelj překročí Kryštof Lamberg, když jde do Vídně bojovat s Pegamem (Janem Vítovcem),
  • roku 1560 je zahájena oprava a rekosntrukce sesty, která trvá 20 let,
  • roku 1567 prchá na oslu přes Ljubelj Primož Trubar,
  • roku 1575 je byl těsně pod vrcholem průsmyku Ljubelj postaven kratší tunel (délka 100 m), který byl jedním z prvních horských tunelů v Evropě,
  • roku 1689 Janez Vajkard Valvasor ve Slávě Kraňského vévodství píše »Před několika lety jsem já sám měl záměr, že bych dole u úpatí prokopal otvor skrz horu (Ljubelj) ve téže velikosti, jako je výše, tak aby bylo možné horou jezdit na koni nebo vozem. A už jsem měl také všechno změřeno. Otvor by do hory vstupoval u sv. Anny a na druhé straně by přišel ven u St. Leonhardu. Tak by vedl zcela rovně od vchodu k východu…« a tak jako první představí myšlenku dnešního ljublejského tunelu. O kolik předběhl čas vypovídá skutečnost, že byl dnešní tunel (délka 1,8 km) otevřen teprve roku 1964,
  • roku 1728 dá zemský hejtman Wolf Waikard Gallenberg, po zprávě že přes průsmyk přijde císař Karel V., průsmyk rozkopat a zřídit silniční úsek. Jako památku na tuto událost kraňští zemští stavové dali postavit dva stále stojící obelisky. Kámen přivezli z Lublaně na dvaceti vozech, k čemuž potřebovali 187 tažných koní,
  • 16. listopadu 1875 jede poštovní vůz, který jezdil pravidelně každý den z Lublaně do Klagenfurtu, naposledy přes Ljubelj,
  • roku 1912 se na Ljubelji zastavil rakouský následník trůnu František Ferdinand,
  • v dubnu 1941 pronikla přes průsmyk do Goreňska německá okupační armáda.

S historií cesty přes Ljubelj se je možné podrobněji seznámit v Tržičském muzeu.

Na průsmyk Ljubelj, který leží v nadmořské výšce 1369 m, přijdeme z plochy před vstupem do ljublejského tunelu, kde lze zaparkovat. Vede k němu necelých dva a půl kilometru dlouhá štěrková cesta se 13 serpentinami, uzavřená pro automobilovou dopravu. Z průsmyku, kde stojí zrekonstruovaná chata, je za jasného počasí pěkný výhled na lublaňskou a klagenfurtskou dolinu.

Cesta k průsmyku Ljubelj se v zimě používá jako sáňková dráha (sáňkování na vlastní odpovědnost), v srpnu je zde tradiční EU tanec bez hranic a v září tudy probíhá oblíbený Hrastův memorial, závody veteránů a motorek do kopce.

Část staré ljublejské silnice od hraničního přechodu k pyramidám na slovinské straně starého hraničního přechodu Ljubelj je prohlášena kulturní památkou místního významu.

Tento web používá ke zlepšení výkonu soubory cookie.
Tyto cookies nemají vliv na vaše soukromí. Více ...